赐牌山隧道

韩联社议政府12月6日电 曾因宗教界和环境团体的强烈反对，工期被延误的首尔外围循环高速公路赐牌山隧道最近终于建成。

为使首尔外围循环高速公路在今年年底前实现全线通车，赐牌山隧道最近已完成了壁面和路面柏油浇铺，目前正在调适照明灯和电动集尘器等内部设施。

位于杨州IC（高速公路转换出入口）和议政府IC之间的赐牌山隧道总长四公里，宽度和高度分别是18.8米和10.6米，且铺设了四排车道。该隧道被隧道工学会认定为世界上最长的超宽隧道。

以100公里每小时的限速，从隧道入口到出口需时2分30秒。为了应对交通事故等紧急情况，赐牌山隧道将与反向行驶车道连接的应急通道设计成700米宽，而且辅助内部空气流动的风扇（Fan）也安装了45台。

此外，由于赐牌山隧道贯通北汉山国立公园，因此还特地安装了三台排放内部灰尘的电动集尘机。

赐牌山隧道同北部区间工程一同于2001年12月开工，但由于佛教界人士和环境团体以破坏国立公园等为由强烈反对，开工不到五个月就被迫暂停。（完）